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高速公路绿篱修剪机,地下排水管道清淤机,车载式绿篱修剪机对香港马迷来说,长途陆路马匹运送是新鲜事物,但在海外赛马地区已很普遍。
从化马场往来沙田马场,车程与英国约克马场往来新市场马场相若。每星期安排四队马匹运送车队,作两次来回车程,逢周一、周四由沙田出发,经深圳皇岗口岸运往从化,翌日即周二、周五由从化运回香港,确保出赛马匹于赛前48小时抵港“报到”。
食物及卫生局局长陈肇始表示,马会和内地及香港逾20个政府部门互相合作,粤港双方落实疫病防控措施,订立“一次审批,多次往返”的马匹跨境运送模式,严格保障马匹在密封隔离下运送,不会接触到内地马匹及其他动物,以防引发马匹疫病传播问题。马匹跨境过关时毋须接受详细的通关检查,可减少车程延误。
目前,国内的马术运动队参加全国比赛多以非专业车辆进行马匹运输,马匹因运输受伤的情况屡屡发生。中国马术运动在提高与普及的过程中,除技术水品与国外有一定差距外,硬件与国外的差距非常大,其中就包括专业性极强的运马车辆。
中国马术协会着重发展的马术运动配套产业中,就包括马匹的专业运输车辆,目前全国20多个省市拥有马术代表队,仅北京市就有近70家马术俱乐部,从业人员近10万人,为赛马和马术健身运动走向职业化奠定了基础。
在国内的运马车市场,
公司运马车的品种主要有:按牵引方式分类可分为自走型和拖挂型(半挂或全挂);按载马数量分类可分为单匹型、2匹型、3匹型、4匹型、5匹型……;按马匹装载形式分类可分为直载型和斜载型;按车辆用途分类可分为载马型和载马旅居型。
怎样确保马匹的跨境运送畅顺
为了更好地处理达数钟头的联路跨境马匹运送全过程中很有可能具有的很多问题,例如是检验检疫限定、出入境签证及中国海关规管、马匹褔利及运送全过程是不是令马匹觉得舒服等一系列问题都急必须开展详尽的考虑到及探寻。
因此,开设通关站,降低运送耽误。在保持规范的与此同时,又可确保马匹的跨境运送畅顺,并处理在运送期内有关的保安人员、马匹安全性及舒服问题。
为了更好地降低马匹运送精英团队在路程中的耽误,例如是在边之时,从化马匹练习内遂开设通关站,马匹不用在跨境时接纳详尽的通关查验。即马匹运送运输队在驶来抵达边管控站时,马匹只需留到运牛车马格内被分配开展表层查验,而且允许随身马工与驾驶员留到马格及车里。